Was ist beim Umbau vom 320i auf 325i zu achten? Das Steuergerät und der LMM muss vom 325i genommen werden, dass ist klar. Wie schaut es aber mit weiteren Anbauteilen wie z.B Servopumpe oder LiMa aus? Die Kardanwelle ist auch eine andere, da der Flansch getriebeseitig größer ist. Aber wie schaut das Diffseitig aus. Wird ein 188er Diff benötigt? Funktionieren würde es ja auch, dass das Getriebe vom 320 an den Motor geschraubt wird und der "alte" Antriebsstrang beibehalten wird. Hat das schonmal jemand in der Form eingetragen bekommen?